美自动驾驶卡车获许可,司机面临更大竞争

作者: 火星人 深云星际移民 2015-06-30

导读:据悉,戴姆勒今年5月获得了美国内华达州政府的许可,准许其在内华达州境内的公路上实地测试其自动驾驶卡车,此次将获得这一车牌的是一辆在戴姆勒18轮集卡上经过深度改装的“Freightliner Inspiration”车型,该车型可以在安全、高效和环保的理念下自动完全长途运输的工作,而这也是全球首块颁发给自动驾驶卡车的车牌。

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智能空调,智能电饭煲,智能手机···智能软件已经无处不在,随着科技的发展与更迭,一点一点的渗透到我们的日常生活中。继谷歌的无人驾驶汽车试驾后,戴姆勒北美卡车公司(Daimler Trucks North America)日前宣布收购美国商用车队车联网解决方案提供商Zonar不超过25%的股份。据悉,戴姆勒今年5月获得了美国内华达州政府的许可,准许其在内华达州境内的公路上实地测试其自动驾驶卡车,此次将获得这一车牌的是一辆在戴姆勒18轮集卡上经过深度改装的“Freightliner Inspiration”车型,该车型可以在安全、高效和环保的理念下自动完全长途运输的工作,而这也是全球首块颁发给自动驾驶卡车的车牌。

位于美国西雅图,主要致力于公共及私人车队车辆的监控、追踪与运营的Zonar公司共有超过250名员工,年营业收入约8000万美元。据报道,Zonar早在2001年就推出了自己的首款产品,该公司当时的这一产品需要在卡车表面绑定一个被动无线射频识别(RFID)装置,因此可以记录下卡车司机是否在行驶途中按规定停车、然后下车查看货物是否有破损或者液体流出的情况,就在去年,该公司还针对Android平台开发出了一个卡车司机服务平台,卡车司机可以利用这一平台记录自己的驾驶时长、完成固定检查项目、同卡车调度员联系以及展开个性化导航(比如要求导航线路避开有限高的路段)等工作。戴姆勒北美卡车公司与Zonar的合作开发的“虚拟技师”(Virtual Technician)远程诊断系统也令Zonar在业内名声大噪。该系统能够在检测到卡车出现任何异常状态的情况下将诊断数据发送至客户支持中心,在客户支持中心分析数据后则会告诉司机该采取哪些处理措施。

根据美国卡车协会(American Trucking Associations)的数据显示,大约有300万台重型卡车负责运输全美70%的货物,这些卡车每年运载量达到了92亿吨。因此,任何一个有可能改善现有卡车网络运输模式和效率的工具都拥有着非常广阔的市场前景。而截至截稿前,Zonar提供的产品已经通过前装的方式搭载到了戴姆勒北美卡车公司旗下的福莱纳卡车、西星卡车以及ThomasBuilt大巴上,而搭载Zonar车联网解决方案的戴姆勒商用车已超过了15万辆。


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