SpaceX似计划进行“火星殖民运输”计划

据信SpaceX公司还在开展一项名为“火星殖民运输”(Mars Colonial Transport)的计划研究,该计划将利用可重复使用的火箭和飞船将人类宇航员送往火星。

火星旅行将随着火星上水的发现变得更现实

马斯克坚信他的公司已经设计出了未来将把人类宇航员送往火星所需要的飞船。火箭科学家们的计算显示这将是一场持续超过两年之久的长途跋涉:花费9个月前往火星,在火星上生活6个月,紧接着是另外9个月的漫长回程。

俄研制新一代”联盟“号运载火箭,燃料更环保——天然气取代液氧等普通燃料

俄罗斯联邦航天署下属的进步国家航天科研和生产中心主任亚历山大·基里林告诉俄新社记者:“‘联盟-5.1’号为中型运载火箭,可负荷270吨,未来可能取代‘联盟-2’号。”

全民火星之旅新模式:NASA开启人名芯片随飞船登录火星模式

美国国家航空航天局(NASA)已经向人类开放了此项功能:在NASA的网站上录入你的名字,NASA将收到的信息录入到一个硅芯片上,然后该芯片将随将在明年发射的InSight火星着陆器一起登陆火星表面。

射了个可能揭开宇宙之迷的火箭:日成功发射无人货运飞船

据日本共同社消息,19日晚8点50分,向国际空间站运送物资的无人货运飞船“鹳”5号机搭载H2B火箭从日本鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射升空,约15分钟后进入预定轨道,发射取得成功。

私人太空游时代到来,商业宇航员及机构唱主角

随着美国宇航局最后一次执行航天飞机任务,私营公司开始跃跃欲试,试图填补航天飞机留下的空白。目前,他们正在培训新一代“太空牛仔”。“太空冒险”公司主席埃里克·安德森表示:“不久之后,商业宇航员的人数便将超过政府旗下的宇航员。”如此一来,美国宇航局与私营太空公司之间的关系将非常类似于国防部与雇佣兵。

NASTAR的空间培训——发射/返程重力训练

该可制定程序主要是为空间飞行员提供必要的知识和技能,以保障飞船和乘客在飞行过程中的安全。而发射/返程重力训练则主要是为了向飞行员和船员提供有关克服重力作用的训练。

NASTAR的空间培训计划之空间科学家训练

ASTAR的空间培训计划是FAA批准的个人挑战太空环境的训练准备中心。该训练囊括全面的空间知识理论体系,帮助发展个人技能,能够充分模拟太空飞行的风险。该中心的工作人员将会帮助受训者对一生少有的太空飞行冒险体验进行最大化的拓展训练。

“星球大战”和“星际迷航”将在冥王星和卡戎上“上演”

新视野小组已经将众多有关冥王星地理位置的命名进行整理,并提交到国际天文联合会(IAU)——一个指定冥王星“官方”名字的机构。目前该联合会已经批准了“维达坑”、“斯普特尼克平原”、“诺斯托罗莫峡谷”等以《星球大战》和《星际迷航》为主题的官方名字。

商业太空游并未止步:继试飞事故后维珍银河重新设定飞船系统

飞行员迈克尔·阿尔斯伯里( Michael Alsbury)于加利福尼亚莫哈维沙漠进行的一次维珍银河太空船试飞中不幸遇难身亡。据悉,造成该事故是由于飞行员未进行准确的训练导致试飞时未能及时解开飞船尾部的铰接装置而导致。

“星际马拉松大会”将编绘出人类前往星际的导航图

一个致力于星际飞船研究、非盈利的初创公司——伊卡洛斯星际空间( Icarus Interstellar)将举办类似“编程马拉松”的比赛,本大赛主题是围绕星际飞船研究的“星河大会”。

盘点人类前往地球2.0——开普勒452b的路径

开普勒452b到地球之间的距离为1400光年,如何才能尽快到达开普勒呢?

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